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Kommentar zu Kein Flughafen in Mannheim-Nord! von Augen Weh

Augen Weh — Sat, 13 Aug 2011 12:55:47 +0000

Der Flugplatz in Mannheim ist eine Schande für Mannheim. Die “Metropolregion Mannheim “mit einem viel zu kurzen, geteerten Rübenacker als Start und Landebahn und das Ganze als City- Airport bezeichnet ist in etwa dasselbe wie ein angepriesenes 5 Sterne Menü, das sich dann als Gammeldöner entpuppt. Dieser Flugplatz ist das Aus für Mannheims Weiterentwicklung. Der Platz ist wie ein 5 Sterne Lokal mit Dixiklo im Hinterhof. Wie Claudia Schiffer mit einer Herrenunterhose mit vergilbtem Eingriff von Lidl.
Was dort obendrein startet und landet gehört zum Großteil eher ins Museum nach Speier oder besser gleich auf den Schrottplatz. Tollkühne Deppen in ihren fliegenden Kisten, hauptsache es kracht und knattert so laut wie möglich. Gibt es überhaupt so was wie eine Hauptuntersuchung oder so was für diesen Flugmüll? Und wenn ja wer nimmt diese Hauptuntersuchungen vor, der Hausmeister? Eine Schande, egal von welcher Seite man diese Scharlatanerie betrachtet.
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Kommentar zu Kein Flughafen in Mannheim-Nord! von Hannelore Goerz

Hannelore Goerz — Sun, 31 Jul 2011 07:54:44 +0000

Die veröffentlichten “Älteren Beiträge” sind ja zum Glück nicht wirklich ernst zu nehmen, da sie unter dem Niveau von Forumsteilnehmern liegen, die auch mal was sagen wollen.
Ein weiterer Zivilflughafen ist m.E. nicht erforderlich. Der Weg nach Frankfurt ist schließlich nicht weit und die großen Unternehmen haben bereits firmeneigene Lande- und Startbahnen. Im Übrigen ist die Deutsche Bahn garnicht so schlecht wie ihr Ruf, jedenfalls für die, die regelmäßig lange Strecken fahren. Die Umweltbelastung wäre im Coleman-Gelände nicht geringer als beim jetzigen Cityflughafen in Neuostheim. Diejenigen, die das nicht so schlimm finden, sollten die dortigen Anwohner mal befragen.
Mein Vorschlag zur Nutzung heißt: bezahlbaren Wohnraum schaffen und Gewerbegebiete ausweisen für neue Arbeitsplätze und zum Beispiel erneuerbare Energien. Dies könnte immerhin einer weiteren Oberflächenversiegelung und Zersiedelung entgegenwirken.

Kommentar zu Kein Flughafen in Mannheim-Nord! von C. Böhmer

C. Böhmer — Mon, 30 May 2011 13:30:58 +0000

Antwort: Ein schönes großes Asylanten-Heim
das Eine hat wohl überhaupt nichts mit dem Anderen zu tun, wir können in Deutschland unsere freien Plätze auch anders nutzen, es gibt nicht nur Asylantenheim oder Flugplatz, bitte nur qualifizierte Kommentare.
Antwort: PA-Zwo Acht
Sie haben wohl noch nie in einem Wohngebiet gewohnt wo dauernd Hubschrauber im Tiefflug und sonntags dann noch alle 10 Minuten die Hobbyflieger sich tummeln, aber stimmt man kann ja die Kopfhörer aufziehen und auf laut stellen, wer will schon Vogegelzwitscher hören.
Von diesen Neuerungen, die Sie ansprechen merkt man hier noch nichts.

Kommentar zu Kein Flughafen in Mannheim-Nord! von PA-Zwo Acht

PA-Zwo Acht — Mon, 28 Mar 2011 17:20:16 +0000

In der zivilen Luftfahrt sorgen Lärmschutzzeugnisse und technische Erneuerungen dafür, dass Anwohner der lästige Lärm erspart bleibt. Wer trotzdem voller falschem Neid und Eifersucht den Piloten schaden möchte, sollte einfach einen Aufnäher mit dem Logo “LUFTFAHRT: Nein Danke! ” tragen.
Darüber erfreuen wir uns sicher auch.

Bauen sie dann doch besser das vom Vorposter beschriebene Terroristenheim,…vlt. wird dann irgendwann auch die ZÜP für Altersheim und Krankenhausbesucher eingeführt.

i.d.S

Herr Schmuhlke von EDRZ

Kommentar zu Kein Flughafen in Mannheim-Nord! von Ein schönes großes Asylanten-Heim

Ein schönes großes Asylanten-Heim — Wed, 23 Mar 2011 08:21:06 +0000

Anstatt einem Airport sollte man ein richtig schönes, großes Asylantenheim mit vielen vielen Asylanten aus aller Herren Länder aufbauen. Nachdem dieser Vorgang abgeschlossen ist und die umliegenden Bereiche Sandhofen, Schönau und Blumenau so richtig satt Multi-Kulturell bereichert sind, wird sich so mancher nach einem Airport regelrecht sehnen.

Kommentar zu Kein Flughafen in Mannheim-Nord! von mmm

mmm — Thu, 25 Nov 2010 13:05:40 +0000

Ich halte eine gemischte Nutzung aus Renaturierung, Energiepark, gewerblicher Erschließung und evtl. wohlgeplanter vorsichtiger Wohnraumerschließung an den schönsten Stellen für eine ökologisch und ökonomisch sinnvolle Lösung – im Gegensatz zu einem Flughafen, der den gesamten Norden als Wohngebiet und das direkt angrenzende Landschaftsschutzgebiet dramatisch abwerten würde und nur für eine kleine Zahl von dekadenten Menschen, die zu bequem sind, die kurze Bahnstrecke zwischen Mannheim und Frankfurt auf sich zu nehmen einen scheinbaren Nutzen bringen.

Zum Beitrag von Leif Erichsen: Ich möchte sie über die Irrtümer, aus denen ihr Text besteht aufklären: Sportflugzeuge spielen in der Tat keine Rolle. Leider hat auch niemand vor, einen Flughafen nur für Sportflugzeuge zu bauen. Arbeitsplätze und Einnahmen können auch ohne die erhebliche Lärmbelästigung durch zivilen Flugverkehr erzielt werden; etwa durch eine Nutzung als Energiepark oder durch Formen der gewerblichen Erschließung, die die Lebensqualität der Anwohner nicht zerstört. Das passepartout-Argument der Arbeitsplätze ist also hier gar keines. Und nur weil ein einzelnes Flugzeug nicht genauso laut wie ein Hubschrauber ist (was sie einfach mal so behaupten) ist das noch lange kein Argument für die unbestreitbare und vermeidbare Belästigung, die ein Flughafen der Bevölkerung bescheren würde. Die Stadt selbst darf ihren Grad der Rücksichtnahme gegenüber dem Menschen in Mannheim Nord doch nicht am rücksichtslosen Verhalten der Amerikaner messen! Die vorhandenen Einrichtungen können überdies auf keinen Fall weiter genutzt werden und müssen vernichtet werden. Vielleicht sind sie mit ihrer Meinung bei einem FDP-Stammtisch besser aufgehoben als hier.

Kommentar zu Kein Flughafen in Mannheim-Nord! von Leif Erichsen

Leif Erichsen — Wed, 17 Nov 2010 09:08:08 +0000

Ich bin dafür, daß Coleman als FLUGPLATZ erhalten bleibt. Die Lärmbelastung der meisten Sportflugzeuge ist so gering, daß von einer Belastung nicht die Rede sein kann. Größere Flugzeuge bringen zwar mehr Lärm, aber auch Einnahmen und Arbeitsplätze mit sich. Die Lärmemissionen von Militär Hubschraubern werden auf keinen Fall erreicht. Außerdem stellt die Landebahn einen Wert dar, den man nicht einfach vernichten darf. Die Bahnen von Worms, Mannheim und Speyer sind für einen kommerziellen Betrieb zu kurz. Coleman bietet ideale Möglichkeiten.

Kommentar zu Kein Flughafen in Mannheim-Nord! von Michael Wagner

Michael Wagner — Fri, 29 Oct 2010 15:13:58 +0000

Definitiv keine Wohnraumerschließung, da wir schon genug soziale Brennpunkte haben.
Wenn Ihr sowas vorhabt, dann ist das nur Abstellgleistaktik (siehe Geschichte der Benz Baracken).
Durch Aufforstung und Spielplätze ein Gebiet erstellen, daß dem Karlstern ähnelt, bzw. gleichkommt.
Wäre der beste Kontrast zur Betonwüste nebst Autobahn.

Kommentar zu Kein Flughafen in Mannheim-Nord! von summary

summary — Sun, 19 Sep 2010 20:56:17 +0000

Wie viel Flugplätze benötigt eine Region wie Mannheim eigentlich? Würde es nicht reichen wenn man eine der vielen Flugplätze / Landebahnen oder Pisten dafür ausbaut. Wie wäre es mit Speyer? Die Erweiterung ist Beschlossen und so gut wie im Bau.
Muss man da wirklich noch einen neuen Flughafen bauen? Und dann im Sandtorfder Bruch? Ich dachte die Stadt versucht einen Bahn-Bypass zu verhindern – aber mal ehrlich wenn da hinten ein Flughafen gebaut wird – ist der Bahnhof nicht mehr weit.
Oder wie sollen die angepeilten 1–1,5 Millionen Passagiere da hinkommen?

Ich will jetzt garnicht mal auf der Ökologischen Schiene fahren, von wegen Naturschutz etc. das sind bei den meisten Politikern in Mannheim eh nur Lippenbekentnisse. Wer braucht schon Wiesen, Felder oder Bäume – wenn man eine neue Landebahn Betonieren kann^^Ironie aus

Aber wäre es nicht Sinnvoller den bald freiwerdenden Platz für die Bewohner der Stadt zur Verfügung zu stellen? Man ließt immer wieder in der Zeitung das immer mehr Familien der Mittelschicht der Stadt den Rückenkehren – Keine Bauplätze – und wenn dann ist es oft laut und nicht selten ist das Umfeld *schmutzig.

Glauben die Politiker wirklich das der Norden von Mannheim ein Einwohnermagnet wird, wenn dort auch noch ein Flughafen gebaut wird? Die Wahrscheinlichkeit ist eher gering. Also warum nicht mal Mutig sein und das Gebiet den Bewohnern geben – Rückzugsmöglichkeit oder ein Wohngebiet nach Ökologischen Gesichtspunkten – oder eine Mischung aus beidem.

Und die vielen Millionen die so ein Flughafenneubau kostet, kann man in Mannheim Sinnvoller investieren. Ich bin kein Gegner der modernen Welt und bin auch für den Ausbau der Verkehrsinfrastruktur etc. Aber wenn ich sehe in welch schlechtem Zustand die Mannheimer Straßen teilweise sind – Oder Projekte wie die Westtangente wegen finanzieller Schwierigkeiten wieder in die Schublade gesteckt werden. (Aus der Sie erst vorher hervorgekramt wurden, um dann für zig-Tausend Euro nochmal eine neue Studie anzufertigen) Hat Mannheim wirklich andere Sorgen als einen neuen Flughafen.

Die Aktion Ruheort statt Airport unterstütze ich generell – finde es aber Schade das dafür überall im Norden Pressholtzplakate an Laternen geklebt wurden, aber auch das ist mal wieder typisch – für über 1 Millionen neue Plakatständer, damit dann bei solchen Aktionen wieder die Holzplakate angepinnt werden – die dann, um auf dieser Schiene zu bleiben, wieder abfallen und vor sich hingammeln* wie viele dieser Art Plakate* wirklich Schade

Kommentar zu Kein Flughafen in Mannheim-Nord! von schönauerin

schönauerin — Sun, 19 Sep 2010 18:51:54 +0000

Airport statt ruheort,
ich bin dafür!!!

Die, die dagegen sind, haben sowieso den ganzen tag nichts zu tun als darauf rumzuhacken,
Demonstrieren nützt eh nichts, denn wenn die stadt das will, muss man das akzeptieren.
siehe stuttgart 21 !!
früher oder später ist sowieso ein flugplatz da!

neuer flugplatz schafft auch neue arbeitsplätze
liebe grüße